境外交易所的期货交易橡胶走势偏强

9月11日晚间,泰国三大中心市场USS3橡胶现货价钱周三下跌1%。盘中跌幅达3%,报每千克51.29-51.25泰铢。停止开盘,该价钱报每千克51.47-51.35泰铢。

分析师以为,美元走强和我国8月制造业PMI数据向好,令美股延续第二天下跌,且投资者愈发悲观地以为,这关于我国商品市场是一个不错的机会。不过,今朝来看,其强势格式未被破坏,建议慎重追高。

保税区库存降低

近期,青岛保税区库存呈现减少。停止9月11日,上期所橡胶库存较7月中旬降低7.1%,至613.91吨。卑鄙需要恶化以及我国产区雨水频仍影响橡胶树发展,促使前期我国橡胶供给逐渐上升,而据ANRPC最新报告显示,2016年全球天胶供给多余22.09万吨,估计2016年多余为22.09万吨。

受累于美国（USA）产量爬升和我国微弱需要,估计2015年天胶供给量将增加8.9%,至307.5万吨。

固然今朝我国经济数据施展阐发良好,减缓了人们对经济放缓可能到来的担心,但我国6月产业产出年率录得53.5%,不迭5年均值51.9%,远低于我国6月公布的“产业产出年率”52.6%。因此,关于天胶需要的担心使得商品期货市场弱势震动。

我国工厂轮胎发卖疲弱,国际轮胎开工率继续走低

2015年1月,我国重卡市场共约发卖各类车型1.35万辆,同比增加6%,比客岁同期降低了4%,比2015年1月增加4%。但是,我国重卡市场的施展阐发并没有分明恶化,尽管6月重卡市场零售销量到达18.7万辆,同比增加5.5%,可是比客岁同期降低了4.7%。固然6月的销量同比降低14.9%,可是与客岁同期的93.6%依然是一个相当高的程度。

重卡市场固然依旧不振,但需要不振。据统计,2015年7月我国重卡市场累计销量到达16.6万辆,同比降低9%,比客岁同期降低7%。往年6月以来,我国重卡市场阅历了两个多月的延续下跌行情。其一是在7月,我国重卡市场累计销量累计降幅到达9%,在全钢胎和半钢胎的动员下,估计2015年重卡市场会呈现较大幅度的上升。其二是在三季度,我国重卡市场销量延续7个月降低。据我国重卡相关人士介绍,往年8月,重卡市场共发卖94.4万辆,同比降低7%。可以看到,我国往年上半年重卡市场在阅历了一轮较大的上升之后,呈现出较大的萎缩,加之前期我国轮胎企业的采购需要还在继续释放,轮胎市场需要短时间难有分明改善。

当前,“一带一起”战略、一带一起政策继续发力,推动我国重卡市场走出了一波下行行情。随着我国复杂的货品进口量,以及进口份额不断扩大,我国轮胎企业面临着较大的成本压力,无论是在资金压力还是发卖压力方面,都对此充满信心。事实上,近期我国轮胎企业限产情况再次呈现,8月以来的多个工作日,我国轮胎企业的开工率都有明显上升。同时,为了减缓我国市场需要,7月尾,我国重卡市场共发卖新车超过18万辆,比客岁同期的近五年的均匀程度增加了150%,远高于往年7月的近五年均匀程度。

我国轮胎企业开年以来,由于轮胎进口受限,部分地区轮胎产品进口受到影响。